ニパ子×イズミ『軽自動車を学ぶ』第2回～軽自動車の規格～
第1回は大脱線で終了した本シリーズ。第2回からちゃんと軽自動車を学習します。
今回は、『軽自動車の規格』とゆう興味が無ければ基本的にどうでもテーマ。
今回は、『軽自動車の規格』とゆう興味が無ければ基本的にどうでもテーマ。
ニパ子
【1】
ニッパニッパニー、ニッパー界のアイドル、ニパ子じゃよー。よろしゅう！
ニッパニッパニー、ニッパー界のアイドル、ニパ子じゃよー。よろしゅう！
松本イズミ
【2】
混ぜすぎて濁った絵の具みたいな自己紹介ありがとうございます、ニパ兄♪
どうも、泉精器製作所シェーバー広報の松本イズミです。
混ぜすぎて濁った絵の具みたいな自己紹介ありがとうございます、ニパ兄♪
どうも、泉精器製作所シェーバー広報の松本イズミです。
ニパ子
【3】
初っぱなから毒舌過ぎるじゃろ…あと、ニパ兄は止めんのじゃな…
初っぱなから毒舌過ぎるじゃろ…あと、ニパ兄は止めんのじゃな…
松本イズミ
【4】
はい♪
はい♪
ニパ子
【5】
まぁよいわ…
ではイズミよ、前回大脱線で触れなかった本編に入るぞ。
まぁよいわ…
ではイズミよ、前回大脱線で触れなかった本編に入るぞ。
松本イズミ
【6】
よろしくお願いします
よろしくお願いします
ト書き
【7】
今日のテーマ
『軽自動車の規格』
今日のテーマ
『軽自動車の規格』
松本イズミ
【8】
軽自動車の規格…つまりは、軽自動車が軽自動車たるための決まりですね。
軽自動車の規格…つまりは、軽自動車が軽自動車たるための決まりですね。
ニパ子
【9】
そうなるの
そうなるの
ニパ子
【10】
さて、今回は『"今の"軽自動車の規格』で行くぞよ。
旧規格は一旦お預けじゃ。
さて、今回は『"今の"軽自動車の規格』で行くぞよ。
旧規格は一旦お預けじゃ。
ニパ子
【11】
さてイズミ、お主は『軽自動車の規格』がなんだかわかるかの？
さてイズミ、お主は『軽自動車の規格』がなんだかわかるかの？
松本イズミ
【12】
そう言われてみれば、どんな条件の規格なのかがさっぱりわかりません(--;
そう言われてみれば、どんな条件の規格なのかがさっぱりわかりません(--;
ニパ子
【13】
うむ。普通ならそんなもんじゃろな。
うむ。普通ならそんなもんじゃろな。
ニパ子
【14】
軽自動車の規格は、『道路運送車両法』とゆう堅苦しい名前の法律で決まっておる。
まず二輪車は…
軽自動車の規格は、『道路運送車両法』とゆう堅苦しい名前の法律で決まっておる。
まず二輪車は…
松本イズミ
【15】
ちょっとストップですニパ子ちゃん。
まさか『二輪車の軽自動車』からですか…いきなりややこしくなって、当初のコンセプトが崩壊しちゃいます(>_<)
ちょっとストップですニパ子ちゃん。
まさか『二輪車の軽自動車』からですか…いきなりややこしくなって、当初のコンセプトが崩壊しちゃいます(>_<)
ニパ子
【16】
そ、そうか…
ならば、『四輪自動車の軽自動車』に絞って話すぞ。
そ、そうか…
ならば、『四輪自動車の軽自動車』に絞って話すぞ。
ニパ子
【17】
では改めて。
まず、サイズじゃ。
全長3400mm以下
全幅1480mm以下
全高2000mm以下
このサイズ内が『軽自動車』たる枠組みであり、制約でもあるのじゃ。
では改めて。
まず、サイズじゃ。
全長3400mm以下
全幅1480mm以下
全高2000mm以下
このサイズ内が『軽自動車』たる枠組みであり、制約でもあるのじゃ。
松本イズミ
【18】
こう改めて数字でみると、国内各社が『コンパクトカー』とジャンル分けして売っている小型自動車（5ナンバー車）より如何に小さいかがわかりますねぇ。
こう改めて数字でみると、国内各社が『コンパクトカー』とジャンル分けして売っている小型自動車（5ナンバー車）より如何に小さいかがわかりますねぇ。
ト書き
【19】
※各社コンパクトカーの、参考までの数値
全長3780～4100mm
全幅1665～1695mm
全高1500～1525mm
※各社コンパクトカーの、参考までの数値
全長3780～4100mm
全幅1665～1695mm
全高1500～1525mm
ニパ子
【20】
そうじゃな。それでもだいぶ大きくなった方じゃぞ。
【10】でも言ったが、旧規格まで話し出したら、また恐ろしく脱線するからせんが…
そうじゃな。それでもだいぶ大きくなった方じゃぞ。
【10】でも言ったが、旧規格まで話し出したら、また恐ろしく脱線するからせんが…
ニパ子
【21】
次に乗車定員と、積載量じゃ。
次に乗車定員と、積載量じゃ。
松本イズミ
【22】
乗っていい人数と、積んでいい荷物の重量ですね
乗っていい人数と、積んでいい荷物の重量ですね
ニパ子
【23】
乗車定員4名以下
最大積載量350kg以下
まぁ、貨物車両（4ナンバー車）でない限り、積載量については気にする必要はないかのぉ。
乗車定員4名以下
最大積載量350kg以下
まぁ、貨物車両（4ナンバー車）でない限り、積載量については気にする必要はないかのぉ。
ニパ子
【24】
次に、機関排気量じゃ。
次に、機関排気量じゃ。
松本イズミ
【25】
積んでいるエンジンから出る排気の量ですね（あれ、まんまだ…）
積んでいるエンジンから出る排気の量ですね（あれ、まんまだ…）
ニパ子
【26】
排気量660cc以下となっとる。
以上が、現在の四輪軽自動車規格あらましじゃ。
排気量660cc以下となっとる。
以上が、現在の四輪軽自動車規格あらましじゃ。
松本イズミ
【27】
以外と、簡単なようで覚える気にはならないですね～。
以外と、簡単なようで覚える気にはならないですね～。
ニパ子
【28】
まぁのぉ。こんなの覚えたところで使い処なんてほぼないに等しいゆえな…
ただ、改めて数字を知った上でカタログを見直したときに、以外と楽しいかも知れんぞ
まぁのぉ。こんなの覚えたところで使い処なんてほぼないに等しいゆえな…
ただ、改めて数字を知った上でカタログを見直したときに、以外と楽しいかも知れんぞ
松本イズミ
【29】
こればかりは他人によりけりですからねぇ…
そしてさらっと【28】ゲット…ニパ子ちゃん恐ろしい子です…
こればかりは他人によりけりですからねぇ…
そしてさらっと【28】ゲット…ニパ子ちゃん恐ろしい子です…
ニパ子
【30】
た、たまたまじゃよ…
た、たまたまじゃよ…
松本イズミ
【31】
そうですかぁ、たまたまですかぁ
そうですかぁ、たまたまですかぁ
ニパ子
【32】
うぐ…
此処で次回予告じゃ！
うぐ…
此処で次回予告じゃ！
松本イズミ
【33】
えっ！？急かつ雑すぎな導入です！？
えっ！？急かつ雑すぎな導入です！？
ト書き
【34】
今回遂に本編突入。書き上げからの改稿があったにも関わらず、相変わらずの残念クオリティ。
さて、次回は遂にお待ちかねのニパ子vsイズミの驚異の胸囲対決。戦う前から無理ゲー感が漂う…
第3回『標高75cm』次回もレッツイグニッション！
※予告と本編の内容は異なる可能性が大いにあります。ご了承ください。
今回遂に本編突入。書き上げからの改稿があったにも関わらず、相変わらずの残念クオリティ。
さて、次回は遂にお待ちかねのニパ子vsイズミの驚異の胸囲対決。戦う前から無理ゲー感が漂う…
第3回『標高75cm』次回もレッツイグニッション！
※予告と本編の内容は異なる可能性が大いにあります。ご了承ください。